Tour 59/12

Geplant hätten wir für heute eigentlich eine Skitour auf die Hocheisspitze. Da wir uns den langen Anmarsch vom Hintersee durch das für den normalen Verkehr gesperrte Klausbachtal bis zum Ausgangspunkt der Tour, der Passhöhe am Hirschbichl, mit Unterstützung des Öffentlichen Personennahverkehrs ersparen wollten, studierten wir gestern Abend noch ausführlich die Fahrpläne. Am heutigen Morgen mussten wir an der Bushaltestelle jedoch feststellen, dass wir offensichtlich zu blöd waren, den Fahrplan richtig zu interpretieren, denn auf den ersten Bus hätten wir noch gut 90 Minuten warten müssten – zu lang. Als disponierten wir notgedrungen um und gingen in die Steintalscharte, von der ich ja von der Tour vor fünf Tagen wusste, dass die Bedingungen noch ganz passabel sind. Und so war auch heute Aufstieg und Abfahrt noch bestens machbar. Im oberen Bereich hatten wir sogar ein paar wenige Zentimeter Pulverauflage.

Tour 58/12

Langsam aber sicher scheint die Tourensaison vorbei zu sein. Nachdem man auch schon im Griesner Kar die Ski eine halbe Stunde tragen muss, bis man auf eine geschlossene Schneedecke trifft, wird die Auswahl an noch lohnenden Touren, zumindest in den Bergen der näheren Umgebung, ziemlich gering. Aber mal sehen…
Heute hatten wir auf jeden Fall noch einmal sehr gute Bedingungen im Wilden Kaiser, so dass wir mit den Ski bis ins Goinger Törl aufsteigen konnten. Die Abfahrt bot bestens zu fahrenden Sommerfirn.

Tour 57/12

Um die Trilogie der westseitigen Hochkalterhochtäler abzuschließen fehlte mir, nach den Touren ins Ofen- und ins Sittersbachtal, nur noch das Steintal. Nachdem ich heute frei hatte und das Wetter bestens werden sollte konnte es also losgehen. Zunächst hatte ich jedoch einige Wegfindungsprobleme, weil ich ständig verlockende, aber leider nicht ins Steintal führende Steige fand, denen ich natürlich fälschlicherweise folgte. Ab einer Höhe von etwa 1450m konnte ich dann schließlich die Ski anschnallen und mir meinen eigenen Weg machen, wobei der Schnee gut durchgefroren und bestens zu gehen war. Nach einer einstündigen „Gipfelrast“ bei Windstille und ungetrübten Sonnenschein war die komplette Rinne dann optimal aufgefirnt und bot maximalen Abfahrtsspaß.